FILTRO DE AIRE HONDA GX 160 Imágenes
FILTRO DE AIRE HONDA GX 160
Precio:
8,01 €
Impuestos incluidos
Filtro de aire de espuma de alta densidad (Pre-filtro adaptable) GX 140, GX 160, GX 200.
Descripción técnica
- Tipo de componente: Elemento filtrante dinámico de superficie y profundidad por atrapamiento mecánico para la retención porosos-selectiva de partículas sólidas en suspensión en el flujo de admisión.
- Medida de conexión: Geometría prismática hueca con dimensiones externas nominales calibradas de 102 mm de longitud, 73 mm de anchura y 70 mm de espesor total (102x73x70), diseñada para el alojamiento preciso por interferencia y sellado estanco perimetral dentro de la caja de filtro original de fábrica.
- Rango de presión nominal: No aplica presión hidrostática; diseñado para operar bajo regímenes de vacío por succión generados en el colector de admisión del carburador, manteniendo una pérdida de carga geométrica inferior a los umbrales críticos de restricción de paso neumático bajo condiciones severas de polvo.
- Especificaciones del material: Fabricado mediante moldeo de espuma elastomérica de poliuretano reticulado de poro abierto (con densidad de celdas por pulgada calibrada), lo que le confiere una inmunidad activa y resistencia química estructural frente a la saturación por hidrocarburos (gasolina), aceites de motor para impregnación de filtros, aditivos de combustión e intemperie mecánica sin desintegrarse.
- Compatibilidad de maquinaria: Desarrollado como componente de sustitución directa equivalente (tipo recambio adaptable de alta equivalencia) para motores estacionarios de cuatro tiempos de la serie Honda GX140 y Honda GX160 (así como sus réplicas, motorizaciones clónicas industriales y equipos asociados como motobombas, generadores eléctricos, motoazadas y cortadores de césped con filtro de doble elemento).
- Ventaja de mantenimiento: Su composición flexible con memoria de recuperación estructural absorbe de forma óptima las irregularidades y rebabas internas de la carcasa plástica del portafiltros sin retorcerse. Esto garantiza un sellado periférico total a prueba de infiltraciones de micropartículas abrasivas hacia la cámara de combustión con un montaje directo manual sin herramientas, permitiendo ciclos repetitivos de lavado y reaceitado durante el saneamiento preventivo del motor sin comprometer su porosidad nominal.
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Referencia02064
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